Rennradliste Leipzig

Gerade eingeflogen.... Das Pisswetter lädt nicht gerade zum fahren ein.. Gabelschaft lass ich evtl. noch kürzen, erstmal schauen in welcher Pos. ich ab besten sitzen kann.. Vorbau wird evtl. auch noch gedreht.

Ansonsten freu i mich u.a. auf Sonntag...



Bild is scheiße geworden.. hier in der Bude isses einfach zu dunkel...

ist mir zu bunt, die ganzen labels usw. die laufräder passen auch nicht so richtig ins bild. die ultegra macht einen guten eindruck, der rahmen,speziell im kreuzungsbereich sitz-/oberrohr ist sicher geschmackssache. deinen "kanadier" find ich da um welten besser

der Vorbau geht mal gar nicht an dem Rad.

Schön finde ich, dass die Komponenten alle von Easton kommen, so etwas sieht schon einmal gut aus Das die Gabel und die Laufräder ebenfalls von den US-Amerikanern sind, verbessert das Erscheinungsbild nochmals.
Allerdings gehört an einem Rennrad der Vorbau horizontal ausgerichtet.

Bunt/Kanarienvogel trifft es wirklich sehr gut, mir gefällt der Rahmen mit dem grün-gelb garnicht, aber im Sonnenlicht entfaltet der Kanarienvogel bestimmt seinen ganzen Glanz.

Hatte mal Langeweile und hab ich gesundheitlich halbwegs in der Lage gefühlt und mal ein wenig gebastelt... Endergebnis...Ehe es wieder mit Besitzer rausdarf wird noch ein Weile vergehen...

Bunt isses nun och nicht mehr so...



LRS: Mavic Ksyrium SSC SL incl. Kassette Dura Ace 11-23, 9-fach (so in der Kombi erstanden)
Draufgezogen: Ultegra SL 12-25 10-fach , Conti Grand Prix


Easton VR: 783g
Easton HR (ohne Kassette u. SP): 1018g

Mavic VR: 714g
Mavic HR (ohne Kassette u. SP): 857g

mhh schönes rad, aber zu diesem grün und gelb gibts wirklich fast keine accessoires^^

sehr schön !!! wie wärs jetzt noch mit einem lenkervorbau in rot!? lenkerband wäre dann noch blau oder grau übrig

dieoase hat geschrieben:sehr schön !!! wie wärs jetzt noch mit einem lenkervorbau in rot!? lenkerband wäre dann noch blau oder grau übrig

Hatte beim Reifenaufziehen (Conti Grand Prix) auf die Mavics kaum Schwierigkeiten, sprich gingen ganz geschmeidig drauf. Bei den Easton (Conti Grand Prix) habe ich mir fast die Finger gebrochen (runter wie drauf). Warum ist das so. Worauf sollte ich beim Kauf evtl. mal neuer Reifen achten?

das sind fertigungstolleranzen...da fliegen die reifen wenigstens nicht gleich runter bei einem platten

Charlie hat geschrieben:das sind fertigungstolleranzen...da fliegen die reifen wenigstens nicht gleich runter bei einem platten

ne das liegt ned an fertigungstoleranzen
die easton-felgen haben allg nen etwas größeren durchmesser. is bei meinen orion II auch so.