Re: LVM Zeitfahren
Verfasst: Sa 7. Mai 2011, 20:35
Schöne Aufnahmen! 
Glückwunsch allen Treppchenstürmern!
Glückwunsch allen Treppchenstürmern!
Rennradliste Leipzig
Wohnst du in Leipzig oder Umgebung? Fährst du mit einem Rennrad oder Fitnessbike auf der Straße? Dann kannst du in diesem Forum über alles diskutieren, was damit zu tun hat.
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LVM Zeitfahren
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Re: LVM Zeitfahren
Verfasst: Sa 7. Mai 2011, 21:45
Re: LVM Zeitfahren
Verfasst: Sa 7. Mai 2011, 21:59
Danke für die Video-Foto-Berichterstattung und die Glückwünsche 
Also Scheibe hinten war problemlos. Vorne habe ich persönlich schon angefangen mit rudern, aber ich denke, dass auch ein höheres Profil gegangen wäre, wenn man etwas mehr Übung hat.
Also Scheibe hinten war problemlos. Vorne habe ich persönlich schon angefangen mit rudern, aber ich denke, dass auch ein höheres Profil gegangen wäre, wenn man etwas mehr Übung hat.
Re: LVM Zeitfahren
Verfasst: Sa 7. Mai 2011, 22:23
Schön, schön brauchte man ja nicht mal hin fahren. Ein 
- Glückwunsch auch von mir für Chelm.
brauchte man ja nicht mal hin fahren. Ein - Glückwunsch auch von mir für Chelm.Re: LVM Zeitfahren
Verfasst: So 8. Mai 2011, 07:53
@mi
konntest du die posi trotz deiner nicht weit zurückliegenden verletzung halten?
hattest du nun schlüsselbein gebrochen oder das eckgelenk gesprengt?
@chelm....echt ne hammerzeit....vor allem volkmann "so weit" dahinter gelassen...der ist ja auch eher der "einestundeanschlagfahrer"
konntest du die posi trotz deiner nicht weit zurückliegenden verletzung halten?
hattest du nun schlüsselbein gebrochen oder das eckgelenk gesprengt?
@chelm....echt ne hammerzeit....vor allem volkmann "so weit" dahinter gelassen...der ist ja auch eher der "einestundeanschlagfahrer"
Re: LVM Zeitfahren
Verfasst: So 8. Mai 2011, 12:04
Die Position war weniger das Problem. Nur der Trainingsrückstand hat sich deutlich bemerkbar gemacht.Sebastian hat geschrieben:@mi
konntest du die posi trotz deiner nicht weit zurückliegenden verletzung halten?
hattest du nun schlüsselbein gebrochen oder das eckgelenk gesprengt?
Der Puls (meine HFmax liegt bei 182/min) zeigt eigentlich Ausbelastung an und kaum Luft:
http://connect.garmin.com/activity/84044245
Einfache Analyse: Vollbelastung war möglich, aber der Trainingsstand passte nicht.
BTW: es war das Eckgelenk gesprengt.
Re: LVM Zeitfahren
Verfasst: Mo 9. Mai 2011, 11:15
wird ja langsam langweilig - immer die selben Treppchenbilder 
...
trotzdem natürlich meinen Glückwunsch an die Strahlefrauen und Strahlemänner!
...trotzdem natürlich meinen Glückwunsch an die Strahlefrauen und Strahlemänner!
Re: LVM Zeitfahren
Verfasst: Mo 9. Mai 2011, 14:48
ich hab nur die holzmedailleSchmidtsKatze hat geschrieben:wird ja langsam langweilig - immer die selben Treppchenbilder
trotzdem natürlich meinen Glückwunsch an die Strahlefrauen und Strahlemänner!
Re: LVM Zeitfahren
Verfasst: Do 12. Mai 2011, 22:31
Oh Mann/Frau, meine Glückwünsche an alle Bekannten!
Vor allem an mi67:
Wow! Das nach der Verletzung! Irre! Die HF-Kurve bzw. das Plateau zeigen, dass Du Deine Schwelle gut getroffen hast und nicht eingeknickt bist. Selbst bei ner guten halben Stunde kann manch einer anfangs schön überdrehen und sackt dann ab. Ja, ja, die Powermeter helfen schon. Aber man muss eben auch doch einschätzen können, wo das Plateau aktuell wohl liegt...
Super, echt, meine Verletzung liegt jetzt ein 1/2 a zurück und ich kann im EB/SB nicht wirklich lange vergnüglich produktiv fahren. Du hast Dich erstaunlich schnell erholt.
Fein. Erdnah
Vor allem an mi67:
Wow! Das nach der Verletzung! Irre! Die HF-Kurve bzw. das Plateau zeigen, dass Du Deine Schwelle gut getroffen hast und nicht eingeknickt bist. Selbst bei ner guten halben Stunde kann manch einer anfangs schön überdrehen und sackt dann ab. Ja, ja, die Powermeter helfen schon. Aber man muss eben auch doch einschätzen können, wo das Plateau aktuell wohl liegt...
Super, echt, meine Verletzung liegt jetzt ein 1/2 a zurück und ich kann im EB/SB nicht wirklich lange vergnüglich produktiv fahren. Du hast Dich erstaunlich schnell erholt.
Fein. Erdnah