nsc 2007

[Salera]

Ich fand das ganze Ereignis sehr schön.
Am Start hätte die Organisation besser sein können (Ballons...). Nicht so gut fand ich außerdem, dass bei uns Leute in andere Startblöcke eingeteilt wurden, als wir bei der Anmeldung angegeben hatten! So wurde Daniel z.B. in die 30er gesteckt, obwohl er 35 angab.

Nun ja, ansonsten war es ja mein erstes richtiges "Rennen".
Mit meinem 35er Schnitt bin ich sehr zufrieden. Alleine war mein bisher höchster Schnitt bei 32,9 km/h oder so, also keine schlechte Steigerung.
Wenn ich jetzt noch ein richtiges RR hätte *träum*

[sine]

Aprospros Urkunde mit persönlicher Fahrzeit... woher krieg ich die?

ach mist.. schon gefunden...danke...

[Exil-Berliner]

einen wunderschönen abend...

na habt ihr euch alle gut erholt?
bin ja noch ganz schön platt vom rennen...aber eigentlich kann ich es kaum erwarten im nächsten jahr wieder an den start zu gehen.
wie sieht es bei euch eigentlich mit vereinen aus, seit ihr einzelfahrer oder in nem verein mitglied?
die neuseen classics werden ja von diesem rv zwenkau oder so organisiert...oder liege ich da falsch?

achso und nochwas:
Wie funktioniert eigentlich das mit den urkunden ausdrucken...?

[Barus]

So.

[diamant]

Ich bin da ja auch mitgefahren, wenngleich meine ersten Kilometer - im Vergleich zur Spitzengruppe, die richtig ranklotzte - fast an Arbeitsverweigerung grenzten .
Nochmal für ganz Begriff(s?)stutzige:
Sind nun eigentlich alle beim Ertönen des Startschusses(?) gleichzeitig gestartet? Hab' das in meinem halb erfrorenen Zustand am Start kaum mitgekriegt. Erst standen da irgendwie haufenweise kleine Gruppen rum. Ca. 9:46 Uhr wurden die Lücken zwischen den Gruppen "geschlossen", d.h. die Gruppen durften(?) sich zu einer einzigen zusammenschließen (aber zu diesem Zeitpunkt war scheinbar der Start noch nicht erfolgt ? ). Ein paar Sekunden später muß dann irgendwie Start gewesen sein.

Also "richtige" Block-Einteilung, d.h. daß man die Blöcke im Minutenabstand starten läßt, finde ich persönlich nicht so gut. Da gibt's ja dann quasi mehrere einzelne Rennen (jeder Block für sich). Und falls man die Nettozeit werten sollte, sind u.U. sogar die ersten Blöcke im Nachteil (Fahrer aus Block B brauchen "nur" zu Block A vorfahren und haben dann fast automatisch gewonnen). Am sinnvollsten ist noch folgende Vorgehensweise:

• irgendwelche Ergebnisse aus anderen Rennen heranziehen (wobei auch das nicht 100% gerecht(*) ist)
  
• die Leute dann auf Grundlage dieser Ergebnisse in vorgesehene Startblöcke scheuchen
  
• kurz vorm Start die Gruppen zusammenrollen lassen
  
• gleichzeitiger(!) Start aller.
  
  

So werden die Schnelleren nicht behindert, und doch liegen Leute aus den hinteren Blöcken nicht gleich aussichtslos zurück (bzw. müssen nicht ihr eigenes Rennen fahren, falls Nettozeit gewertet wird). Ob man dann Netto- oder Brutto-Zeit wertet, dürfte sogar fast egal sein. Oder so wie in Dresden machen, wo eine kurze Strecke wirklich neutralisiert gefahren wurde. Das unterbindet auch die Hektik am Start.

(*) Als gerechteste Grundlage für die Block-Einteilung wäre hier wohl eine Art Qualifikation, wie bei der Formel1, angebracht .

[Mario]

Naja dann mal auch meinen Bericht. Ich war in der blauen Startgruppe der
70-er Strecke zusammen mit Hulle, die anderen beiden hatten sich nach
vorne geschlichen (ja die waren es) ;-) Roland war allerdings etwas
eingebremst, denn er hatte die Schuhe vergessen, also war er bis
Hainichen mit Turnschuhen auf SPD Pedalen unterwegs. Dort dann ein
Boxenstop, die Schuhe angezogen und weiter ging es. Ich wurde wie immer
zu Beginn des Rennens erst mal durchgereicht, das waren wohl die
"Gelben" die eigentlich hätten von vorne starten sollen. auf der B95
hatte ich dann eine Gruppe mit der ich mitgefahren bin wo ich aber so
gerade eben mithalten konnte. Da mein Radcomputer irgendwie recht
komische Werte angezeigt hat kann ich nicht sagen wie schnell ich da
war. Am Markleeberger See verlor ich die Gruppe, konnte aber einige
Fahrer überholen die ebenfalls rausgefallen waren. Am Anstieg kurz von
Auenhain habe ich dann wieder einige Plazierungen verloren und musste
erst mal etwas erholen. Nach Güldengossa lief es dann wieder recht gut.
In Hainichen stand dann die Familie am Straßenrand, das hat dann
irgendwie beflügelt ich habe dann noch einige eingeholt. Hinter
Hainichen habe ich mich dann mit 2 anderen zusammen getan, einer wohnt
sogar in meinem Nachbarort Mölbis, wir haben ein bischen gequatscht und
sind dann weiter andere überholend weitergefahren. Zeitweilig war unsere
kleine Gruppe auf 7 Leute angewachsen. Ca. 7km vor Zwenkau waren dann
noch einige vor uns, so habe ich dann das Tempo etwas angezogen um die
noch einzuholen und war plötzlich allein. So bin ich dann auch ins Ziel
gefahren. Dort war ich ziemlich geplättet und habe mich auf die Suche
nach der Transponderabgabe gemacht, dort habe ich dann Hulle
wiedergetroffen und wir haben dann auch noch mit jemanden gequatscht bei
dem irgend ein Straßengraben zumindest teilweise am Trikot klebte.
eventuell hat er sich angemeldet und er kennt sich jetzt? ;-)
Dann ging es irgendwann nach hause.

Nun kommt der Teil der eigentlich in den "Schmerz des Tages" Thread
gehört, 17 Uhr ich wollte mir gerade was zu essen machen wurde mir
schwindlig und ich beschloss mich mal ne Stunde aufs Ohr zu legen. Als
ich dann 20 Uhr wieder aufgewacht bin hatte ich 39 Fieber und irgendwie
so ein beklemmendes Gefühl in der Brust was mir gar nicht gefallen
wollte. Also erst mal Pulsband wieder umgelegt: Puls 100, naja. Dann
habe ich mir so gedacht wer weis was da die Nacht noch so passiert und
habe mich mal nach Borna in die Notaufnahme des Krankenhauses begeben:
"So nach der Devise lieber man hat als man hätte" Als ich da im nsc
T-Shirt die Notaufnahme betrat und mein Problem vortrug ging es so nach
der Devise: "aha schon wieder einer" Um es kurz zu machen das Fiber
beendete eine Pille, ansonsten wurde nichts festgestellt und ich bin
gestern da wieder raus. Einige Dinge waren aber schon interessant. Der
Oberarzt bei der Visite erzählte auch von der nsc eine seiner Meinung
nach merkwürdigen Veranstaltung bei der ein paar ältere Herren im Ziel
ihre Räder hinschmissen um dann aufeinander loszugehen, der eine hatte
den anderen wohl geschubst, andere hatten sich ein teures Rad gekauft, 3
Wochen trainiert und dann kurz nach dem Ziel zusammengebrochen und das
sollen nicht wenige gewesen sein. Gut ich habe es ja wenigstens bis nach
Hause geschafft. Eine Oberschwester hat mich interviewt wieso
Rennradfahrer immer auf der Straße fahren und nicht auf dem Radweg ;-)
Naja in der Heliosklinik in Borna war man von unserem "Extremsport"
nicht so angetan. Naja nach so einem Tag ist es denen wohl nicht zu
verdenken. ;-)

tschüs Mario

[Barus]

Und hier das passende Bildchen.

[mikel]

Eine nette Kollegin von mir hat als Rettungssani mitgemacht und sie hat mir geschildert, dass es kurz nach dem Zieleinlauf eine Handgemenge gab. Dann wäre doch angebracht, die NSC um ein Jedermann-Boxen zu bereichern.
Achso, ansonsten sagte sie, das trotz der viele Stürze alles recht glimpflich verlief. Vom Sturz Betroffene werden das jedoch anders sehen.

[Winni]

Ich hab auch ein Mädel gesehen das 10m nach der Ziellinie bewußtlos vom Rad gefallen ist und vom Notarzt eingesammelt wurde.
Vielleicht haben einige die Belastung doch ein wenig unterschätzt

[ThoHei]

Mein Kollege wusste heute zu berichten, dass es insgesamt 3 Schlüsselbeinfrakturen und 1 Handgelenksfraktur gegeben haben soll.