...endlich wieder Schlauchreifen
das dichtgel soll auch sehr gut sein,falls man mal ein loch hat.aussage von leuten die schlauchreifen fahren.
Re: ...endlich wieder Schlauchreifen
...und wie halten die dinger auf der felge, so ganz ohne kleber?
WINTERPOKALTEILNEHMER
Re: ...endlich wieder Schlauchreifen
...danke maik, also quasi ein "draht"-reifen mit schlauch.
sonst noch vorteile neben dem von ritzel geschilderten komfort?
sonst noch vorteile neben dem von ritzel geschilderten komfort?
WINTERPOKALTEILNEHMER
Re: ...endlich wieder Schlauchreifen
Man kann sie als Gartenschlauch wiederverwendenpneumo hat geschrieben: sonst noch vorteile neben dem von ritzel geschilderten komfort?
Mal im Ernst:
Geklebte SR haben sehr gute Notlaufeigenschaften und hüpfen bei einem Platzer nicht von der Felge. Ob das bei den Tufo-Clinchern dann auch so ist, weiß ich nicht. Und man kann sie mit hohem Druck fahren, was sich sicher gut auf das Abrollverhalten auswirkt.
Re: ...endlich wieder Schlauchreifen
Angeblich besitzen Sie begrenzte Notlaufeigenschaften, allerdings kann ich mir das kaum vorstellen, denn der Reifen soll montierbar sein ... aber bei geringen Druck nicht von der Felge fliegen
Ich habe mir auch am Wochenende auch ein paar CS 33 bestellt, einfach um mal diesen netten Teile zu testen.
@Ritzl: Wie lange ist denn das Ventil? Nicht das ich bei meiner CXP 33 eine Ventilverlängerung brauche?
Ich habe mir auch am Wochenende auch ein paar CS 33 bestellt, einfach um mal diesen netten Teile zu testen.
@Ritzl: Wie lange ist denn das Ventil? Nicht das ich bei meiner CXP 33 eine Ventilverlängerung brauche?
- triplex128
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Re: ...endlich wieder Schlauchreifen
besitze ebenfalls 2 LRS mit schlauchreifen und sage nur:top
machmanedsoschnell.....
im Aufbau 2020
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- Frank
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Re: ...endlich wieder Schlauchreifen
also das ist ein Schlauchreifen für Drahtreifenfelgen???Ritzelconnection hat geschrieben:Seit heute fahre ich wieder Schlauchreifen und es ist genial!!!
TUFO CS 33, ganz ohne Kleber als Clincher! Also ich musste das mal loswerden: …ein geiles Fahrgefühl, ich habe heute Abend förmlich die Pflasterstrecken gesucht, um es wieder auszukosten: das geniale Dämpfungsfeeling von Schlauchreifen…
- teli
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Re: ...endlich wieder Schlauchreifen
Wie schaut´s mit der Pannensicherheit aus? Die Tufos gehen bis 120TPI, meine Contis haben 330TPI und einen Vectran-Braker. Was nützt das leichte Rollen, wenn man sich an jeder Glasscherbe einen Platten einfängt? Gern würde ich mal einen Schlauchreifen zur Probe fahren.
Meine Contis (GP4000) befülle ich auch tlw. bis 10bar, zugelassen ist bis 8,5bar.
Hier gibt´s Videos zur (De-)Montage: http://www.ra-co.de/tufo2.htm
Meine Contis (GP4000) befülle ich auch tlw. bis 10bar, zugelassen ist bis 8,5bar.
Hier gibt´s Videos zur (De-)Montage: http://www.ra-co.de/tufo2.htm