RR-Reifen-Thread

[Floeri]

und das "s" ist ein kürzel, wegen anderer gummimischung, das soll den reifen schneller machen (weniger rollwiderstand), der aufbau ist der gleiche, würde ich sagen...

Ach komm Annemie , Charlie ist sich doch auch nicht sooo sicher, oder!?

[Annemie]

dass das S heißt, dass der reifen anders ist, sollte jedem klar sein. ich finde den weicher... er fasst sich anders an und fährt sich sicherlich auch anders. reicht das? wie die gummimischung ist und waraus der gummi is, is mir wurst

[Charlie]

du musst mich auch nicht immer so bekloppt darstellen. klar is meine laufleistung etwas geringer... na und. das fädenproblem hab ich nicht und chrissi sicher nicht erst seit heute... also was solls (reifen hab ich auch seit märz).

hab ich dich für bekloppt erklärt??? meine reifen haben das seit etwa 3 wochen und die sind wie alt??? ich denke schon das das nur an der laufleistung liegt...

Barus, was meinst du???? )du hast doch auch die 4000s, oder)

[Chrissi]

Los! Kratzt euch, schlagt euch, beißt euch!

Ups, offtopic

[Gebirgsrenner]

Können wir uns nicht einfach darauf einigen, dass der GP4000 Fäden ziehen kann, das damit die Laufleistung und die Laufeigenschaften aber nicht beeinträchtigt sind....
´
Außerdem ging es doch um den Schwalbe Blizzard

[Annemie]

Außerdem ging es doch um den Schwalbe Blizzard

stimmt, dazu kann ich nix sagen/schreiben

[andre79le]

@Corratecer: Wenn ich deine Aussagen richtig interpretiere und du wie ich eher der Rollertyp bist, der nicht so die "Extremfahrten" macht, dann sollte das mit dem Reifen schon passen.
Die 3000-4000km sollten also auf jeden Fall drin sein. Hab grad nochmal meine Abnutzung nach den 3000km überprüft und es ist alles im grünestes Bereich.

[tarmac]

... war gerade mit im Reifentest der aktuellen Roadbike.

Folgendes Fazit: Bei den Praxistests fährt der Blizzard ganz vorn mit, wie ein Spitzenreifen folgt er punktgenau jedem Befehl und schafft so großes Vertrauen.
Der Pannenschutz sollte gerade für Trainingsfahrten besser sein, und auch beim Rollwiderstand gibt es besseres.

Empfehlung der Redaktion: Vittoria Zaffiro Pro, der mit 16,95 EUR sogar noch günstiger ist.

Also nix falsch gemacht. Laufleistung hängt ganz sicher auch vom Untergrund ab.

[Corrateccer]

@Corratecer: Wenn ich deine Aussagen richtig interpretiere und du wie ich eher der Rollertyp bist, der nicht so die "Extremfahrten" macht, dann sollte das mit dem Reifen schon passen.
Die 3000-4000km sollten also auf jeden Fall drin sein. Hab grad nochmal meine Abnutzung nach den 3000km überprüft und es ist alles im grünestes Bereich.

Dann werde ich es mal in der nächsten Zeit rollern lassen(habe ja bald genug Zeit dafür,leider)und schauen wie lange der Reifen bei mir läuft.Bei mir kommt allerdings noch mein nicht unerhebliches Körpergewicht dazu,was die Laufleistung mit Sicherheit auch verkürzt.


Mann sieht sich auf der Straße!

[Corrateccer]

... war gerade mit im Reifentest der aktuellen Roadbike.

Folgendes Fazit: Bei den Praxistests fährt der Blizzard ganz vorn mit, wie ein Spitzenreifen folgt er punktgenau jedem Befehl und schafft so großes Vertrauen.
Der Pannenschutz sollte gerade für Trainingsfahrten besser sein, und auch beim Rollwiderstand gibt es besseres.

Empfehlung der Redaktion: Vittoria Zaffiro Pro, der mit 16,95 EUR sogar noch günstiger ist.

Also nix falsch gemacht. Laufleistung hängt ganz sicher auch vom Untergrund ab.

ich habe für meinen Reifen nur 15,90€ bezahlt!

Mann sieht sich auf der Straße!