Rennradliste Leipzig

Danke nochmal Stefan! Zum Glück musste ich die ersten Rennen nicht bei Nässe fahren aber im Trockenen klebt der Conti Sprinter auf der Straße. Ich bring den bei meiner Fahrweise nicht an die Grenzen. Schon wenn man ihn angreift, merkt man, wie griffig die Oberfläche ist.


Gruß

Frank

hallo liebes Forum,

Ich werfe die Schlauchreifenfrage nochmals in den Raum. Erstmal gebe der Empfehlung von chelm, dem Conti Sprinter, meine Stimme - absolut tadelloser Reifen!
Aber grad geht es mir um einen Kollegen, der es für toll empfand, sich ein alten Diamantrenner für seine Stadtwege zuzulegen. Abgesehen von anderen kleineren Wehwehchen, steht der Renner noch auf Platten in der Ecke.
Das Gesicht eines Studenten, dem man gerade die Preise für Tubulargummis aufruft, kann sich Jeder vorstellen und dass die MEinungen zum Thema "adäquater Ersatz" mit einem Hobbysportler kaum Schnittpunkte hat, auch.

Zwei Kandidaten haben sich bisher hervor getan - zum einen der Conti Giro und zum anderen der Vittoria Rally. Zu beiden Reifen hält sich die Begeisterung im Netz in sehr engen Grenzen und zu den Preisen von empfehlenswerten, die von meinem Kollegen.

Nun such ich nach weiteren Alternativen und frage euch. Kriterien sind, wenn nicht bereits rausgelesen, folgende:
- der Preis
- der Preis
- Pannensicherheit

ohne Bedeutung:
- Haltbarkeitsdauer (da kein Kilometerfresser)
- Kurvengrip
- Gewicht
- Marke
- Farbe usw.

vielen Dank schon mal für Vorschläge und v.G. andrÉ

Schlauchreifen für ein Stadtrad?

Barus hat geschrieben:Schlauchreifen für ein Stadtrad?

ich weiß, er leider nich ...

Ich werfe mal noch den Tufo S33 in den Ring (http://www.bike24.de/1.php?content=8;na ... pgc=35:145).
Die leisten bei mir auf den Trainingsrädern klaglose Dienste. Der Reifen läßt sich fahren bis die Lauffläche runter ist, und das dauert eine Weile.
Zur Not kann man den auch platt (nach Hause) fahren.
Preis: ca 25€
Grip: Kann mich nicht an Probleme damit erinnern, ist aber kein Rennreifen.

Bild von einem Härtetest (Stein im Weg bei 50km/h) Der Reifen war noch ganz.

jopa hat geschrieben: ...

sehr gut! vielen Dank für diesen sehr heißen Kandidaten

Ich hatte beim Wiederaufbau, auf meinen Diamant-Oldtimer nach recht erfolglosem Einsatz originaler "Kowalit - Course da la paix" (...die waren zwar neu und perfekt gelagert, sind dennoch kaum älter als 300 km geworden - na ja waren ja auch schon 25 - 30 Jahre alt), mit sehr guter Erfahrung die Schwalbe "Lugano T" aufgeklebt.

https://www.bike-components.de/de/Schwa ... en-p33032/

Die waren auf die 27" - Grünertfelgen sehr gut aufzulegen (kein Dehnen erforderlich), laufen besser als gedacht und haben für Ihren überschaubaren Preis um die 22 - 23 € sogar einen Pannenschutz.
Und für die Liebhaber klassischer Optik gibt´s die Dinger sogar in beige / schwarz ...wie das Original aus DDR-Zeiten .

nachtschatten hat geschrieben:
https://www.bike-components.de/de/Schwa ... en-p33032/

auch für diesen Tipp Danke - Dieser hat aber leider nur den Mindeststandard für Schutz bei Schwalbe. Und bei meinen bisherigen Schwalbeerfahrung mit dem Topschutzgürtel ... Aber mal schauen