Rennradliste Leipzig

Letzten Dienstag habe ich mich mal an folgender Tour versucht: Fichtelberg und Klinovec (direkt), danke auch nochmal an peso für die Vorlage: Fichtelberg und Klinovec Version 2. Das klappte auch sehr gut, nur als es Richtung 12+ Prozent ging, habe ich doch hin und wieder meine klassische 39-25 Übersetzung verflucht... Da meine Blätter auf der Kurbel auch schon die verdächtigen Auswölbungen aufweisen überlege ich auf eine kompakte Umzurüsten damit man mal auch sowas angehen kann: Bernsbach, da Lauter

Ich habe eine 10-fach kompatibele Shimano FC-6600, also eine Ultegra von 2006 mit Hollowtech II. Rausgefunden habe ich, dass sowohl eine aktuelle Ultegra FC-6750 passen würde als auch die gruppenunabhängigen FC-R600 und FC-R700, welche jeweils auch Kompaktkurbeln kompatibel zu Hollowtech II sind.

So haben ich 3 Möglichkeiten im Preisbereich von

• FC-R600: 80€
• FC-R700: 130€
• FC-6750: 190€

Hat jemand Erfahrungen mit den Kurbeln und kann was zu den Unterschieden sagen?

Ja,
die unterscheiden sich in Preis, Gewicht, Finish und Oberflächenhärte der Kettenblätter, sowie Ersatzteilpreis der Kettenblätter (6750)
Beim Schaltvorgang wirst Du keinen Unterschied bemerken.
Erdnah

Nach etwas recherche versuche ich mal die Unterschiede zu quantifizieren:

• FC-R600: ~80€
  • Gewicht: ~1000g
  • massive Kurbelarme
  • fast baugleich mit Tiagra FC-4550
• FC-R700: ~130€
  • Gewicht: 900g
  • Kurbelarme (Hollowtech II) hohlgeschmiedet
• FC-6750: ~180€
  • Gewicht: 785g
  • Kurbelarme (Hollowtech II) und großes Kettenblatt (Hollowglide) hohlgeschmiedet
  • Ersatzkettenblätter: 34iger ~ 10€, 50iger ~ 80€

Kompatibilität zwischen den Shimanogruppen. Grün funktioniert ohne Probleme, rot gestrichelt funktioniert auch: klick!

Soweit, zu der Übersicht... Schwanke noch etwas zwischen der R700 und 6750. Die Vernunft sagt R700, aber die FC-6750 gibt es auch in grau

Ich habe an einem Rad die R600 und am anderen die 6750 ein Unterschied beim Schalten kann ich nicht feststellen. Meine Vernunft würde zur 6750 gehen der Optik wegen.