Rennradliste Leipzig

Das Gute an solche kleinen Pumpen is, das der Weg durch die Hübe dann in etwa dem der gefahrenen Strecke entspricht

Also mal im Ernst, da pumpt man sich doch tot.

fischi hat geschrieben:Das Gute an solche kleinen Pumpen is, das der Weg durch die Hübe dann in etwa dem der gefahrenen Strecke entspricht

Also mal im Ernst, da pumpt man sich doch tot.

Na ja, normalerweise pumpe ich unterwegs gar nicht, sondern nur zu Hause mit schwerem Gerät. Und wenn doch mal unterwegs, dann reichen mit der Mikrorakete 500 Hübe (zu zweit jeder 250), wenn ich mich recht erinnere.

Ist halt nen klarer Kompromiss. Aber wie thomas schon sagt, Hauptsache vom Fleck und idealerweise bis zur nächsten Tankstelle kommen.

Grüße

Auf wieviel Bar kommt man denn eigentlich an einer Tankstelle?

Das kommt drauf an... geht von max. 4 bis 10 Bar. Je nachdem was für ein Kompressor die drei von der Tankstelle angeschlossen haben.

weniger als 5,5 hab' ich noch nicht erlebt.
8 allerdings auch erst bei einem Drittel der Fälle...

Karbe hat geschrieben:Ist halt nen klarer Kompromiss. Aber wie thomas schon sagt, Hauptsache vom Fleck und idealerweise bis zur nächsten Tankstelle kommen.

Grüße

Bei Haus- und Trainingsrunden ja, aber auf Transalp gibts wenig Tankstellen.

Transalp steht momentan nicht auf dem Plan

Das Notfall-Equipment hab ich heute gleich mal ausprobiert, etwas mehr als eine halbe Stunde hat der Schlauchwechsel gedauert.
Die Pumpe geht soweit ganz gut, nur das Aufschrauben auf den (mitgelieferten) Adapter ist etwas fummelig.

Eine kleine Halterung für die Flaschenhalter-Bohrungen ist übrigens ebenfalls dabei.

In der Satteltasche hab ich nun 2x Ersatzschlauch, 3x Reifenheber, die Luftpumpe und den Adapter.

Grüße

Karbe hat geschrieben:(...)nur das Aufschrauben auf den (mitgelieferten) Adapter ist etwas fummelig.(...)
In der Satteltasche hab ich nun 2x Ersatzschlauch, 3x Reifenheber, die Luftpumpe und den Adapter.(...)

Aufschrauben...? Adapter...? Das kostet im Ernstfall wertvolle Sekunden
Wenn Du Deine Satteltasche leichter machen willst, dann nimm einen Ersatzschlauch und einen Reifenheber raus, der Rest reicht erfahrungsgemäß auch. Vielleicht stattdessen noch einen kleinen Geldschein in die Tasche, als Noteinlage bei Reifenschlitzern, für den Bus falls nix mehr zu reparieren geht oder für einen großen Eisbecher, wenn die Tour pannenfrei bis nach Hause geht

ernst gemeinte frage: wie häufig hat man mal ne reifenpanne? ich fahre ca. 9.000km im jahr und hatte meine letzte panne vor 3 Jahren. ich schiebe das unter anderem auf meine reifenwahl: conti grand prix 4000s - die dinger taugen echt was