Xert

Fragen zur Rennradtechnik? Welches Rad ist das richtige für mich? Hier bist du damit richtig.

Xert

Beitragvon peso am Fr 2. Sep 2016, 23:31

Wer bei Xert die gewohnte Nestwärme suchen sollte:

https://www.xertonline.com/clubs/rennradliste-leipzig
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Re: Xert

Beitragvon Karbe am Sa 3. Sep 2016, 16:27

Was kann das ?
Scheiße mit Erdberren.
- boah, schon wieder Erdbeeren!
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Re: Xert

Beitragvon centurio-tle am So 4. Sep 2016, 09:59

Karbe hat geschrieben:Was kann das ?

OT: .....es leuchtet blau .....

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Re: Xert

Beitragvon SXHC am So 4. Sep 2016, 12:47

Karbe hat geschrieben:Was kann das ?


Steht exakt in der Beschreibung des RRL-Clubs. :) :daumen:
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Re: Xert

Beitragvon peso am So 4. Sep 2016, 12:49

Verfolgt einen ganz eigenen Ansatz, der auf dem Prinzip basiert, zu jedem diskreten Zeitpunkt die maximal "verfügbare" Leistung (MPA) zu bestimmen.

Das funktioniert bei mir verblüffend genau. Mal ein Bildchen einer Hügelbefahrung bis zur völligen Ausbelastung.

xert.PNG
MPA


Orange meine Leistung, Blau die von Xert bestimmte (und übrigens auch live über GarminIQ anzeigbare) MPA. Meine Leistungskurve berührt in der letzten Minute im Allout-Krampf-Sprint die MPA.

Darüber hinaus bietet die Seite einen hervorragenden Intervallplaner, bei dem sehr schnell sichtbar wird, ob die gewählten Belastungsintensitäten in Verbindung mit den Pausenzeiten überhaupt erbringbar sind.
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Re: Xert

Beitragvon sippe am Mo 5. Sep 2016, 08:41

SXHC hat geschrieben:
Karbe hat geschrieben:Was kann das ?


Steht exakt in der Beschreibung des RRL-Clubs. :) :daumen:


Den man aber nur sieht, wenn man bereits angemeldet ist...

@Peso: Danke für die Erläuterung. Der Einsatz dieser Technik im Rennen könnte fast als Elektrodoping durchgehen ;-)
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Re: Xert

Beitragvon cl am Mo 5. Sep 2016, 16:58

Wer im Rennen erst mal die Zahlen checken muss, hat den Anschluss schon verloren :D
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Re: Xert

Beitragvon cl am Mo 5. Sep 2016, 17:04

peso hat geschrieben:Darüber hinaus bietet die Seite einen hervorragenden Intervallplaner, bei dem sehr schnell sichtbar wird, ob die gewählten Belastungsintensitäten in Verbindung mit den Pausenzeiten überhaupt erbringbar sind.

Wie hat man das mit der Erholungsphase gelöst? Das Tau (wenn es denn wirklich eine Erholungskonstante ist) ist meiner Meinung nach von Fahrer zu Fahrer einserseits und von Intervall zu Intervall andererseits verschieden groß.
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Re: Xert

Beitragvon centurio-tle am Mo 5. Sep 2016, 17:04

Was kostet es denn? Die Site ist diesbezüglich etwas unübersichtlich.

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Re: Xert

Beitragvon SXHC am Mo 5. Sep 2016, 19:16

9,99$ im Monat oder 99,99/Jahr.
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