wheeler team wiesenhof 60-er rahmen abzugeben
nein ich werde mir einfach zwei ketten mit kettenschloss zulegen(SRAM)...ich werde mal 2 wettkämpfe auf der bahn fahren eher schon so 1000m zeitfahren oder mal 500m sprint...hab mich mit den disziplinen nicht auseinander gesetzt...da das dann bei der lvm sein wird denke ich mal den umbau der kette kann man schon mal machen. also einen 30-er schnitt will ich vor allem im frühwinter nicht anstreben....dann eher 42-18 oder 19...und für später wird dann das gute wieder rausgeholt
Re: wheeler team wiesenhof 60-er rahmen abzugeben
frag mal ronny, der düst doch im winter mitm fixie rumSebastian hat geschrieben:nein ich werde mir einfach zwei ketten mit kettenschloss zulegen(SRAM)...ich werde mal 2 wettkämpfe auf der bahn fahren eher schon so 1000m zeitfahren oder mal 500m sprint...hab mich mit den disziplinen nicht auseinander gesetzt...da das dann bei der lvm sein wird denke ich mal den umbau der kette kann man schon mal machen. also einen 30-er schnitt will ich vor allem im frühwinter nicht anstreben....dann eher 42-18 oder 19...und für später wird dann das gute wieder rausgeholt
LIGHTHOOKED PHOTOGRAPHY
Sport- und Eventfotografie
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Re: wheeler team wiesenhof 60-er rahmen abzugeben
habe was im web gelesen:
Rennradrahmen
Falls ihr aus einem Rennradrahmen ein Fixie bauen wollt, müssen dessen Ausfallenden die Möglichkeit bieten, die Hinterradnabe im Ausfallende zu verschieben, um die Kette zu spannen. Nachdem man beim Ablängen der Kette mindestens ein Außenglied und ein Innenglied entfernen muss, muss der Rest der Kettenspannungsanpassung über das Ausfallende erfolgen.
Moderne Rennradrahmen haben keine Ausfallenden, die sich dafür eignen, dennoch kann man auch diese fixen. Hierfür gibt es mehrere Möglichkeiten. Entweder man hat Glück und erwischt eine Übersetzung bei der die Kettenlänge genau passt (Magic Gear) http://www.eehouse.org/fixin/formfmu.php oder man greift auf eher teure Excenter Naben zurück (z.B. von White Eno). http://www.whiteind.com/rearhubs/singlespeedhubs.html Daneben existieren spezielle Ketten, bei denen eine genauere Anpassung der Kettenspannung möglich ist (Half Link Ketten). http://www.google.de/search?hl=de&clien ... en&spell=1 In der Regel wird man bei modernen Rahmen auf Excenter Naben in Kombination mit einer Half Link Kette zurückgreifen müssen. Lose Kettenspannung nervt zum einen beim Fahren, zum anderen kann dies durchaus gefährlich werden (Kettenabsprung).
radteile http://www.shop-in-de.de/search/fixie/i ... 28/1/0/28/
Rennradrahmen
Falls ihr aus einem Rennradrahmen ein Fixie bauen wollt, müssen dessen Ausfallenden die Möglichkeit bieten, die Hinterradnabe im Ausfallende zu verschieben, um die Kette zu spannen. Nachdem man beim Ablängen der Kette mindestens ein Außenglied und ein Innenglied entfernen muss, muss der Rest der Kettenspannungsanpassung über das Ausfallende erfolgen.
Moderne Rennradrahmen haben keine Ausfallenden, die sich dafür eignen, dennoch kann man auch diese fixen. Hierfür gibt es mehrere Möglichkeiten. Entweder man hat Glück und erwischt eine Übersetzung bei der die Kettenlänge genau passt (Magic Gear) http://www.eehouse.org/fixin/formfmu.php oder man greift auf eher teure Excenter Naben zurück (z.B. von White Eno). http://www.whiteind.com/rearhubs/singlespeedhubs.html Daneben existieren spezielle Ketten, bei denen eine genauere Anpassung der Kettenspannung möglich ist (Half Link Ketten). http://www.google.de/search?hl=de&clien ... en&spell=1 In der Regel wird man bei modernen Rahmen auf Excenter Naben in Kombination mit einer Half Link Kette zurückgreifen müssen. Lose Kettenspannung nervt zum einen beim Fahren, zum anderen kann dies durchaus gefährlich werden (Kettenabsprung).
radteile http://www.shop-in-de.de/search/fixie/i ... 28/1/0/28/