Jetzt kapiere ich erst, dass Du auf die Situation mit weggefahrener Fluchtgruppe anspielst. Das las sich erst nicht so klar heraus.Charlie hat geschrieben:es geht um die Teams, die nur hoffen mit sehr vielen am ende da zu sein, um die Wahrscheinlichkeit zu erhöhen. wenn aber vorne welche weg sind, gehen die nie hinterher und werden so nie ein rennen gewinnen, außer mit viel viel glück!
Das Team-mässige Loch-Zufahren ist dann in der Tat fast nur unter Gesamtteamverschleiss möglich - wer sollte aber dann noch davon profitieren? Vermutlich wäre es besser, alleine aus dem Peleton rauszuspringen, in der Hoffnung, dass noch 2-3 weitere Zugpferde mitgehen, dahinter eine Lücke reisst und man nochmals Harmonie in so ein Ding hineinbringt, wobei ... dann mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit noch die super-duper-Teams 1-2 Störenfriede in eine solche, für die Spitze evtl. riskante Gruppe mit einschleusen.
@Charlie: wenn Du mal mit verkleinerter Fluchtgruppe ins Ziel kommen willst: Schleiz durfte dafür hart genug werden, da kommt sicher auch kein 50er Pulk gemeinsam in den Zielbereich!
...und dann kommt Floeri und reißt die dt. Eichen aus und legt sie auf die Fahrbahn 
... und schon kommt keiner mehr vorbei 
So wie ich das mitbekommen habe, ist ja alles ohne Havarie abgelaufen. Mit Schleiz steige ich dann auch in den Renn-Zirkus ein. Die Strecke ist mir ja auf den Leib geschneidert. 
Wußte das Du dieses Jahr schneller bist.
