Ja, da heute eine Heimreise mit dem Rad vorgesehen war, verzichtete ich auf Scheibe, ZF-Helm und TT-Rad. Der am TT-Rad montierte Auflieger hätte eine Demontage der Schalthebel erfordert, um an den Renner umgesetzt zu werden. So startete ich halt mit nacktem Normalrenner ohne Auflieger und konnte damit immerhin einen ziemlich direkten Vergleich zu 2010 herstellen, als ich in Schmölln auch ohne Zeitfahrmaterial startend hinter Armin Fischer und Tino Beck mit einer Zeit von 28:27 auf den 6. Gesamtplatz und den dritten Senioren-Rang fahren konnte. Damals war allerding ein direkter Clinch mit Tino Beck hilfreich, der mich zwar bei Streckenmitte überholte, ich mich aber am Wasserturm "zurückrunden konnte und wir ein Begleitmotorad bei uns hatten, welches durchaus auch etwas Windschatten ergab.
Diesmal war keine Hilfe dabei, sondern man durfte es ganz alleine machen. Zur Orientierung hatte ich eine Marschtabelle für eine glatte 28er-Zeit mit voraussichtlichen Zwischenzeiten an verschiedenen markanten Streckenpunkten vorbereitet und auf das Oberrohr geklebt. Den ersten Berg hoch lag ich gegenüber der Marschtabelle gleich mal zurück, also hiess es, noch intensiver weiterzudrücken. Dank Normalrad kam ich natürlich recht gut um die Kurven, so dass nach den flachen und "technischen" Abfahrt-Passagen der Rückstand wieder ausgebügelt werden konnte. Parallel waren natürlich einige zu überholende Fahrer sehr schöne Lockvögel. Am Wasserturm wurde wieder mal gnadenlos der Rettungsring gekettet und das Ding mit flüssiger TF auf knapper Halden-Intensität hochgespult - ich lag nun zwar wieder etwas hinter dem Plan zurück, hatte aber auch ein kleines Körnchen zurückgehalten, um die notwendige Tempo-Wiederaufnahme an der Kulmination nicht zu versäumen. Die Anfahrt zur Einbiegung auf die Hauptstraße nochmals Luft schnappend kam nun das vorgezogene Finale, sich im Gegenwind an die finale Abfahrt gen Schmölln heranzurackern. Irgendwie gelang es mir an dieser Stelle leider nicht ganz, das Letzte aus mir herauszuholen. Zu schnell war schon die Abfahrt da. Unten im Ort ist wirklich nur noch die Schlussbeschleunigung über den Markt zu leisten, also kann man dort nichts mehr herausholen. Wer also mit Restkörnern in die Abfahrt geht, hat vorher zu wenig investiert.
Wie auch immer, an der Ziellinie sah es nach einer glatten 28-er Zeit aus - also genau der avisierten Marschtabelle entsprechend und ca. 25 s schneller als meine Zeit von 2010. Da Tinos Garmin sich nicht hatte starten lassen wollen, blieb zunächst unklar, welche Zeit er gefahren war und was meine Zeit wert sein mochte. Das Endergebnis zeigte aber, dass das Kraftpaket auch diesmal nicht zu schlagen war und mit einer 27:21 auch über die Klassen hinweg das Maß der Dinge blieb. Hammer aber auch: vantage84 gerade mal 10 Sekündchen hinter Beck Sieger der Männer-AK! Er verwies damit Patrick Lichan und Alexander Loos als seine AK-Mitstreiter um 7 bzw. 22 s auf die Plätze und durfte ganz nach oben aufs Treppchen.
PS: die Stärken/Schwächen-Analyse in Raceshape bringt es ans Licht. Tatsächlich verliere ich in die Zeit vorwiegend in den Abfahrten - besonders in der Gegenwind-Abfahrt hinter Selka. Vantage ist am oberen Ende des Wasserturm-Anstiegs mit Tino Beck zeitgleich:
http://raceshape.com/strava-segments/17 ... -260375885
Auf das Kriterium in Borna hatte ich dann allerdings keine Lust mehr. 
