Die Seite ist recht interessant. Besonders haben es mir die
Scheinwerfer angetan.
Im Forum hab ich auch gestöbert, aber nachdem ein paar unbekannte Wörter leider in meinem Wörterbuch nicht standen und ich auch keine Ahnung hatte, was genau jetzt für ein besonderer Schlüssl für das 1951er Diamant nichtaufzutreiben sei, hatte ich keine Lust mehr.
Dank Карл Фридрих барон фон Драйс gab es das Laufrad / die Draisine... doch dass bis zur ersten Weiterentwicklung über 20 Jahre vergingen ist erstaunlich, wenn ich mir die STARKE Veränderung der Modelle von 1885
(Ich frag mich, wie man da aufseigt. Hat das schon mal einer gemacht?) zu 1890
(da wird ja auch schon von "Diamant"/"диамант" geschrieben) anschaue! --> achso: Ich habe
hier gelesen und geschaut!
Das Tandem in der Dreirad-Variante (Трицикл-тандем) vom Ender der 1880er Jahre hat doch was - bissl wie beim Tretbot, eben nebeneinander und nicht hintereinander.
- Трицикл-тандем (Quelle:http://www.old-velo.ru/istv.shtml)
So interessant ausnahmsweise mirages Post diesmal doch auch ist, ich hab genug gelesen und geh
N8
"Der Wahn ist kurz, die Reu ist lang."
(Schiller, Lied der Glocke) 
"Danke, aber im Moment brauche ich wirklich keinen Psychopathen, der von mir besessen ist!" (American Beauty)
NSC sind davon wirklich nicht bezahlt, denke ich. Man hat ja noch andere Vorteile, wenn man im Verein ist...
