Krone des Radsports
Verfasst: Do 23. Nov 2006, 21:19
In Antwort auf Tobias in dem Thema "Welche Schuhe?" hab ich mir gedacht, das ist auch ein sehr schönes eigenes Thema, gerade jetzt wo der Winter vielleicht doch noch kommt und wir so viele Versehrte unter uns haben, denen wir Ablenkung schulden.-]
Das ist doch ständig 110%ige Aufmerksamkeit, sonst wird man schon morgens halb 7 umgefahren :(, dazu möchte man bei Strecken die man immer wieder fährt und/oder gerade morgens seine Fahrtzeiten möglichst minimieren, man kann ja auf Dauer gerechnet ja einiges an Schlaf gewinnen. Ist also irgendwie immer wie ein Minizeitfahren (für mich so auf 6-9km Einfachfahrtstrecke), und dabei Zuschauer die über die Strecke laufen
.
Warum Reiseradfahren bei mir an Platz zwei steht muss man selbst erfahren: Landschaft, Leute und jedes kg (Camping)Gepäck belastet überproportional mehr, man muss völlig anders fahren, und ist schneller bergabwärts als die RRer ohne Gepäck.
*d&r* - Ingmar
- aber alles mit RR, und RR-Abkömmlingen, ich glaub da passt das grad noch...-))
2006: >>3Mm Alltag; >3Mm Training; >>1Mm Reise
Für mich ist das wegen der Straßenverhältnisse innerstädtisch die mit Dackelschneiderreifen ständige Aufmerksamkeit erfordern, wg. der moving-targets Geisterradler und Radwegignorante Fußgänger, wegen den engüberholenden Erziehern in der Dose, eher das Alltagsradfahren (mit nem Halbrenner :-).Salera [Tobias hat geschrieben:Es ist halt die Krone des Radsports....
Das ist doch ständig 110%ige Aufmerksamkeit, sonst wird man schon morgens halb 7 umgefahren :(, dazu möchte man bei Strecken die man immer wieder fährt und/oder gerade morgens seine Fahrtzeiten möglichst minimieren, man kann ja auf Dauer gerechnet ja einiges an Schlaf gewinnen. Ist also irgendwie immer wie ein Minizeitfahren (für mich so auf 6-9km Einfachfahrtstrecke), und dabei Zuschauer die über die Strecke laufen
Warum Reiseradfahren bei mir an Platz zwei steht muss man selbst erfahren: Landschaft, Leute und jedes kg (Camping)Gepäck belastet überproportional mehr, man muss völlig anders fahren, und ist schneller bergabwärts als die RRer ohne Gepäck.
*d&r* - Ingmar
2006: >>3Mm Alltag; >3Mm Training; >>1Mm Reise

