Überlegung - Umrüstung ....

[Frank]

für die fsa bekommst du auch alle möglichen blätter einzeln für 110er lochkreis, da kann man noch individuell fein tunen was die übersetzung betrifft

ansonsten muss der umwerfer etwas tiefer sitzen als jetzt, da das große blatt vom umfang her etwas kleiner ist als das jetzige 53 oder 52

feintunen???

das kann man doch vorher alles ausrechnen - Trittfrequenz, Übersetzung, Entfaltung, Geschwindigkeit

[Gebirgsrenner]

Mal nebenbei: Mir scheint, es dauert nicht mehr lange, dann sind die kassisch 2-fach-Fahrer in der Minderheit. Oder sind sie es womöglich schon und mir ist es nur noch nicht aufgefallen?

(Okay - ich weiss, das gehört hier nicht hin, ist mir beim Lesen aber durch den Kopf geschossen.)

[Frank]

Mal nebenbei: Mir scheint, es dauert nicht mehr lange, dann sind die kassisch 2-fach-Fahrer in der Minderheit. Oder sind sie es womöglich schon und mir ist es nur noch nicht aufgefallen?

(Okay - ich weiss, das gehört hier nicht hin, ist mir beim Lesen aber durch den Kopf geschossen.)

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wir nehmen dich trotzdem mit

[Mario]

Gebirgsrenner schrieb:
> Mal nebenbei: Mir scheint, es dauert nicht mehr lange, dann sind die
> kassisch 2-fach-Fahrer in der Minderheit. Oder sind sie es womöglich
> schon und mir ist es nur noch nicht aufgefallen?

ups... so kann man sich täuschen, mir kommt es immer so vor, als ärgert
sich der 3-fach Fahrer nur, das er diese Dinger dran hat und wartet auf
den Moment wo er endlich Kompakt oder irgend etwas anderes 2 faches an
Rad bekommt.
Ich komme mir so vor als bin ich der einzigste überzeugte 3-fach Fahrer ;-)

Aber so unterschiedlich können Eindrücke sein.

[peso]

Ich komme mir so vor als bin ich der einzigste überzeugte 3-fach Fahrer ;-)

Nee, Mario, ich bin auch ein 100%-iger.

[chilla]

pah 3 vorne? ich bin froh das ich hinten 3 hab.
naja is halt gut leipzig tauglich. aber eher nichts fürs erzgebirge

[Franzi]

So es steht fest. Ich rüste um, auf 2-fach! FSA Megaexo Gossamer 39/53 BSA. Habe da auch schon 2 Angebote eingeholt:

Radwelt: 199,- incl. Montage
BDO: 220,- incl. Montage
Cycles4u: 109,- ohne Montage (wo aber ist bei dem Preis der Haken)

Denke mal Montage würde da so etwa 25,- kosten. Wo bei man da unter den o. g. Preisen bleiben würde.

Ob ich 3-fach Umwerfer und Schaltwerk beibehalte, steht noch nicht fest.

[peso]

Franzi,

ja nicht jammern, wenn du dann Kriebstein nicht hoch kommst.

Das sind eben die Preisunterschiede zwischen Fachhändler und Internetlagerhalle. Wenn du Versand- und Montagekosten addierst, ist die Differenz nicht mehr ganz so riesig.

[Franzi]

Franzi,

ja nicht jammern, wenn du dann Kriebstein nicht hoch kommst.

Das sind eben die Preisunterschiede zwischen Fachhändler und Internetlagerhalle. Wenn du Versand- und Montagekosten addierst, ist die Differenz nicht mehr ganz so riesig.

Nein, ich jammer nicht. Kriebstein würd ich nicht mal mit dem MTB (22/32/44) schaffen. Allenfalls könnte man doch die KB auf 50/34 (36)tauschen. Müsste man halt ausprobieren.

[pneumo]

über den preis bei cycles4...bin ich auch schon gestolpert und hab den "haken" gesucht....

franzi: die montage kannnst du selbst machen. die 2 lagerschalen drehst du einfach rein, fest ziehen (40nm) kurbel durchstecken,linker kurbelarm drauf-fertig. hab das bei meinem mtb mit der xt damals auch selbst gemacht (gleiches bauprinzip) 5 minuten,wirklich!

...und: nicht doch lieber kompakt? so für alle fälle?

musst du selbst wissen, fsa kettenblätter gibt es einzeln in allen größen

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