RR-Reifen-Thread

[Uhle]

Hallo,
und das "s" ist ein kürzel, wegen anderer gummimischung, das soll den reifen schneller machen (weniger rollwiderstand), der aufbau ist der gleiche, würde ich sagen...
hab ich was nicht richtig verstanden oder?
Siehe Anhang

[teli]

Damit endlich mal die Spekulationen aufhören, Gummimischung, Größen etc., hier der LINK zu Continental:

http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/fahrrad/themen/rennrad/overview_race_de.html

Zahlen, Daten, Fakten ohne Rätselraten...

[Annemie]

na und, ich wusste, dass das S für sportlich steht.... und so stand es ja nun auch eben da...

[peso]

na und, ich wusste, dass das S für sportlich steht.... und so stand es ja nun auch eben da...

Ist das schon gesichert? Ich schwanke noch zwischen schick und schwurbeligem Marketinghochglanzquark.

[Uhle]

Danke Teli,
nun weis ich welcher Luftdruck auf den Reifen muss.

[teli]

Danke Teli,
nun weis ich welcher Luftdruck auf den Reifen muss.

Ich mach sogar meist bis 10bar drauf... Irgendwo habe ich mal gelesen, dass ein Reifen bis 50% mehr vertragen muss.

[Floeri]

Irgendwo habe ich mal gelesen, dass ein Reifen bis 50% mehr vertragen muss.

na klar, wenn 8,5 bar das Maximale ist, dann ist der Reifen ja butterweich. Unter 9 gehe ich selbst beim Training nicht auf den Asphalt mit meinen 4000er ohne s, da die im nur langweiligen schwarz zu haben sind.

[Charlie]

Ultremo R nach vielleicht 500-800km, genau weiß ich es nicht.

Göttingen, Frankfurt, 2xBahn, etwas training

ich überlege noch ob er abgefahren ist, oder etwas rum lag...

[Barus]

Du bist zu dick.

[Charlie]

ich denke nicht das das mit gewicht zu tun hat. aber ich bin gerade zu hause losgerollt und das fühlte sich komisch an....
in wittenberg hab ich das ja nicht gemerkt, alles kopfsteinpflaster