Salera braucht Ratschläge für ein neues RR

[Winni]

Jo, danke erstmal.

Was haltet Ihr denn nun von dem?
http://212.202.110.172/e-vendo.php?shop=bornmann&SessionId=2137x8fe771b2f61e839585bf2886c320f828&a=article&ProdNr=A2895&t=1803&p=583&c=583

Wie gesagt, schauit es von der Optik gut aus und passt auch sonst ganz gut zu meinen Vorstellungen und passt preislich auch, weil ich brauche ja noch das ein oder andere extra, was mir entwendet wurde. Zum Beispiel Helm und Pedale und Brille.....

Servus

Das Angebot ist preislich kaum zu toppen. Nur bei B.O.C hab ich noch was günstigeres mit vergleichbarer Ausstattung gefunden. Allerdings ist da der Sattel Mist.

http://www.boc24.de/epages/bicycles.storefront/46b87977009746b3271dc240efa20718/Product/View/128408?CatID=350000920&articlePaging=14&ProdPerPage=20

[Floeri]

Servus

Allerdings ist da der Sattel Mist.@ Winni: Der Pave ist nicht der schlechteste Sattel, gerade wenn der RRfahrer wie Salera, dünn und drahtig ist,
soll nicht heißen dass Du dick bist, Winni

Salera kennt seinen geklauten Sattel bestimmt noch. den sollte er auch auf seinem neuen RR ausprobieren. Ich habe immer noch nicht den richtigen Sattel gefunden und es liegen schon 4 Stück bei mir rum.

grüße, Florian

PS: Den Pave fahre ich auf meinem alten RR, und von da an habe ich kein taubes Gefühl mehr

[Barus]

Du sollst ja auch richtig Rad fahren, und nicht nur faul im Sattel sitzen...

[OW]

Ich habe immer noch nicht den richtigen Sattel gefunden und es liegen schon 4 Stück bei mir rum.

Hast Du mal den Terry Fly Max GT Gel Men Sattel ausprobiert. Gibts im BDO kostet 70 Eus. Eine wahre Pracht. Der kleine Freund ist hellwach und der Boppes tut nach 100km auch nicht weh
Beim BDO kannst Du auch einen Sattel Probefahren für ein paar Tage.

[Floeri]

Ich habe immer noch nicht den richtigen Sattel gefunden und es liegen schon 4 Stück bei mir rum.

Hast Du mal den Terry Fly Max GT Gel Men Sattel ausprobiert. Gibts im BDO kostet 70 Eus. Eine wahre Pracht. Der kleine Freund ist hellwach und der Boppes tut nach 100km auch nicht weh
Beim BDO kannst Du auch einen Sattel Probefahren für ein paar Tage.

Terry ist schwarz und an meine BLUE ENDORFIN kommen nur weiß und blau dran

[Barus]

Ich glaube, daß es wenig gibt, das sich über das Internet so schlecht vermitteln läßt, wie das (in unseren Augen) optimale Übersetzungsverhältnis.

Stimmt, aber so richtig traumhaft finde ich die Abstimmung 48/33 + 11-29 trotzdem nicht. (gerade der Sprung zwischen 14 & 16 )
Da gefällt mir die 'Standard' Kompakt-Übersetzung von 50/34 + 12-25 wesentlich besser. Man hat effektiv einen Gang mehr und auch eine homogenere Abstufung.

[peso]

Na schön. Eigentlich reicht 3fach ja immer und für jeden...

Wenn ich Kompakt fahren würde/müßte dann:

48/34 - 11x27 Klick

Ohne Rennen könnte man das 11er weglassen und ein 15er einbauen...ach was, da reichen sogar 48x13 locker aus.

[Frank]

Wenn ich Kompakt fahren würde/müßte dann:

48/34 - 11x27 Klick

Ohne Rennen könnte man das 11er weglassen und ein 15er einbauen...ach was, da reichen sogar 48x13 locker aus.

grau ist alle Theorie, 48/34 - so was fährt man am Crossrad, dachte ich

das würde ich gern mal ausprobieren wollen, wie lange du das an deinem Straßenrad hättest

[uage]

Hi,

stimmt Barus . Das fehlende 17er Ritzel ist irgendwie der Schwachpunkt. Wenn man das 11er nicht braucht kann man dieses ja für das 17er weglassen. Wie gesagt: Seinen Lieblingsgang im Normaltempo muss ja jeder selbst bestimmen.
Ich distanziere mich auch von Behauptungen wie "das 18er ist wichtiger als das 17er"
Nur bin ich der Meinung, dass die eigene Physis die Basis der Ritzelwahl bildet. Wenn gedopte und toptrainierte Profis die selbe Abstufung fahren wie ich, sehe ich da eine Unstimmigkeit. Und wenn auf einem Brevet ein gut trainierter Zeitfahrer (32er Schnitt über 300 km) mit fast maximal schräger Kette (vorn 53 und hinten 19) fährt, darf nachdenken erlaubt sein, oder?

@Frank: Warum findest du 53/38 gut, wenn kompakt "flexibler" ist.
Das Argument den Berg auf dem großen (50) Blatt fahren zu wollen, halte ich für unlogisch. Ich bin letze Woche den Galibier und den Bonette gefahren. Auf die Idee den Anstieg mit großem Blatt fahren zu wollen bin ich nicht gekommen . Auch bei kleineren Anstiegen fahr ich groß bis die Kette zu schräg liegt und dann eben klein.

Grüße
Uwe

Ich glaube, daß es wenig gibt, das sich über das Internet so schlecht vermitteln läßt, wie das (in unseren Augen) optimale Übersetzungsverhältnis.

Stimmt, aber so richtig traumhaft finde ich die Abstimmung 48/33 + 11-29 trotzdem nicht. (gerade der Sprung zwischen 14 & 16 )
Da gefällt mir die 'Standard' Kompakt-Übersetzung von 50/34 + 12-25 wesentlich besser. Man hat effektiv einen Gang mehr und auch eine homogenere Abstufung.

[peso]

Ich bin letze Woche den Galibier und den Bonette gefahren.

Ja, sehr schick. Der Bericht ist sicher schon in Arbeit?

Hatten wir den gewichtigsten Nachteil von 3fach schon genannt? Für die Kinderkurbel gibt es kein SRM.