10.4. - Elbaueradrennen in Klöden

[pappie]

ups....verlesen. naja immerhin vorne gezeigt
der rest meines textes passt aber trotzdem

[mi67]

(Sieger) sprinten vorbei, ich roll nur noch ins Ziel...
dabei waren: Univega, DKV Neff, Levrier TestTeam.... also alle die, die auch im GCC vorne sind

Meine Hochachtung für die Cochones samt der vorgetragenen Leistung hast Du jedenfalls, auch wenn Dir das keine zählbaren Punkte einbringt ...


PS: Was Univega angeht, so hatten die (incl. Wernicke-Brüder) heute "Verpflichtung" bei Germania Delitzsch. Die wahre Gegnerschaft kam also vermutlich aus anderen Lagern?

[bejar]

Für die spanischen 'Eier' aber bitte ein j statt ein ch.

[Charlie]

PS: Was Univega angeht, so hatten die (incl. Wernicke-Brüder) heute "Verpflichtung" bei Germania Delitzsch. Die wahre Gegnerschaft kam also vermutlich aus anderen Lagern?

Loreck, Müller, Rinke, Großegger,

Loreck: 3 Berlin-Badfreienwalde-Berlin, 3. Sachsenring, 8. Köln
Müller: 1. Groß Dölln

ich hoffe ich irre mich da nicht, die Jungs sind erste Sahne!

[mi67]

Für die spanischen 'Eier' aber bitte ein j statt ein ch.

Ja, genau das nehme ich ...

[mi67]

Loreck: 3 Berlin-Badfreienwalde-Berlin, 3. Sachsenring, 8. Köln
Müller: 1. Groß Dölln

ich hoffe ich irre mich da nicht, die Jungs sind erste Sahne!

Das glaube ich Dir aufs Wort! Du bist aber auch besser, als Du Dich jetzt noch verkaufst!!!

PS zu Delitzsch: Univega hat auch dort wieder mal das "Finale" mitbestimmt.

[peso]

Photos

Für den Anfang...ich habe noch einige Hundert vor mir.

[peso]

Zahlenspiele

01:46 h
1517 kj
238 W (AP) / 289 W (NP)

Peak 5s - 1209 W
Peak 1min - 464 W
Peak 5min - 311 W
Peak 20min - 261 W (AP) / 304 (NP)

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Zeit und Leistung pro Runde

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Mal die erste Runde etwas aufgeschlüsselt:

Die Anzeige ist auf fünf Sekunden geglättet, die gestrichelte Line markiert die durchschnittliche Rundenleistung von 248 W.

Nach dem Start der gewohnte Sturm freigelassener Hornochsen mit > 500 W in der ersten halben Minute. Ab ca. 01:20 fährt man aus dem Wald heraus und bekommt schon ordentlich Wind von der Seite. In der ersten Runde leistet Boris hier 341 W für eine Minute, weil er sich auf der falschen Seite des Feldes bewegt. Dann die scharfe Rechtskurve auf einen schmalen Pfad, der sich bei 03:00 um einen Weißdornbusch windet - man sieht, wie Trittfrequenz und entsprechend auch die Leistung kurzzeitig sinken, weil so eine Kamelherde eben nicht in einem Rutsch durch das Nadelöhr paßt.

Nach etwa vier Minuten passiert das überraschend kleine Feld MC Chelm und Peso auf ihrer Photopirsch und biegt wiederum scharf rechts in den Gegenwind ab. Zudem steigt die Straße ganz leicht an - Boris quittiert die Zieharmonika achselzuckend mit > 1000 W. Man sieht, wie er im Windschatten locker mit 150 W seine Position im Feld hält. Schließlich die beiden Zielkurven mit den entsprechenden Leistungsspitzen.

Angriff in Runde 8

Die Runde beginnt mit 200 W über die ersten 2,5 Minuten reichlich angenehm. Nach der ersten Rechtskurve sieht sich Boris plötzlich an der Spitze des Feldes und beschließt, mal zu schauen, was die Herren hinter ihm so drauf haben. Erst einmal 20 Sekunden mit 800 W beschleunigen ihn auf deutlich über 50 km/h und der Blick nach hinten verrät lediglich ein Univegahemdchen am Hinterrad. Boris ärgert ihn noch ein bißchen, läßt sich dann aber wieder zurückfallen. Deutlich ausgeprägt in dieser Runde auch die Hatz um die Zielkurven.

Schlußphase

Nachdem Charlie in Runde 10 seine Soloflucht gestartet hatte, schlief das Tempo im Feld merklich ein, weil man nun offensichtlich doch auf einen Sprint spekulierte und niemand mehr große Lust verspürte, dem einzelnen schwarzen Trikot hinterherzujagen. Bis zur Kurve nach dem "Weißdornpfad" rollt Boris im unentschlossenen Feld mit gerade einmal 163 W (bei 36 km/h) hinter Charlie her. Kein Wunder, daß die 12. Runde mit 07:42 die langsamste des gesamten Rennen war und Charlie hier bis zu 40 Sekunden Vorsprung herausfahren konnte.

runde_12.gif (11.36KiB)1360 mal betrachtet

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Den Rest gibt es "morgen"...

[mirage]

schöne photos

[crishi]

sehr spannend....