6.8. oder 7.8. Feierabendrunde flott

[mi67]

... konnte ich nicht so richtig einschlafen, weil Waden- und O-Schenkel-Muskulator in ihrem Regenerationsmodus staendig nervoes zuckten.

Bei mir zum Glück keine Zuckungen, aber regelrecht nachgeglüht haben die Hax´n noch bis zum Morgen. Alle halbe Stunde musste ich mich umdrehen, um noch ein kühles Eck der Matratze zu finden.

Eine schöne Intensiveinheit muss sich so anfühlen. Problematisch ist für einige halt das Schlafen danach. Früher hatte ich nach intensiven Trainings (auch nach kurzen aber harten Abendtrainings auf der Rolle) Nächte, in denen sich der Schlaf erst ab 3 Uhr morgens einstellen wollte. Jopa hat aus einem Buch berichtet, dass sich manche Pros dann einfach Schlafmittel einwerfen würden ... so weit sollte man es besser nicht treiben!

Klar dass Du heute rausnehmen solltest. Nach den 2 Ruhetagen wird der Sa. sicher fetzen! Ich freue mich schon auf einen Bericht!?

[cl]

Ich lag bis heute früh ohne Decke im Bett, das Fenster direkt neben mir weit geöffnet. Mein Schlaf war -sagen wir mal - sehr holprig.

[centurio-tle]

ich muss was falsch gemacht haben (habe mich schon entschuldigt ), denn ich habe geschlafen wie ein Baby .....bis ca. 3:00 Uhr Ehefrau1 mich davon überzeugen musste, dass sie etwas gehört hätte... nach einem schlaftrunkenen Hausrundgang war die Nacht jedoch vorbei und Ehefrau1 schlief seelenruhig ein...

mal sehen was heute geht

[Hoffi]

Da es gestern so schön war, bin ich 17.30 am TP bis später

[Karbe]

Ebenso.

[Ramon]

Binn geduscht war eine schöne Sprint Runde die Beine glühen noch nach
Fazit hatt Spaß gemacht mal mit 40er zufahren

[Andy155]

hatt Spaß gemacht mal mit 40er zufahren

Ich bin noch gar nicht 40

Hat Spaß gemacht und die Gruppenteilung in 4/4 war am Ende voll ok

[fischi]

So...ich hab auch meine Hausaufgaben gemacht und bin ohne Lokomotive die Leisniger Hügel geballert.

[mi67]

So...ich hab auch meine Hausaufgaben gemacht und bin ohne Lokomotive die Leisniger Hügel geballert.

fein gemacht!

[mi67]

Die erste Hälfte der Fahrt war dadurch geprägt, überhaupt erst mal eine Staffel sauber ins Rollen zu bringen. Die Fahrlinie im Seitenwind, die Wechsel, das zügige Durchrollen bei Kurven, ... da steckt noch viel Potential alleine schon in der Fahrtechnik.

Dann ging es an die Körner und der Windschatten genügte nicht mehr, um Leistungsunterschiede auszugleichen. Entsprechend wurde auf Sprintspiele umgestellt, die es erlauben, nach den Ortsschildern wieder zusammenzurollen. Nach ca. 3/4 der Strecke war der Akku bei einigen dann doch schon im Reservebetrieb und man entschloss sich, 2 Gruppen à 4 Fahrer zu bilden. Auch in der "vorderen" Gruppe wurden nun die Akkus mit diversen Sprint-Anzieh-Spielchen und Antritt-Serien systematisch leergesaugt. Am Ende hatten sicherlich alle eine nette Belastung in den Beinen.

Meine Empfehlung: weitermachen, denn die Technik- und Leistungsunterschiede können am besten dadurch aufgeholt werden, dass man sich diesen Herausforderungen mit einer gewissen Regelmäßigkeit stellt. Noch 4-5 solcher Trainingszyklen und die Gruppe rollt schon wesentlich homogener und ökonomischer.