STI

[Franzi]

Hach, ich bin seit ein paar Minuten richtig aufgeregt, liegt daran, das ich gerade ein Mail von Profirad bekommen habe, das meine Räder rausgeschickt worden. Mal sehen wann die ankommen. Nun gehts ans fertigbauen, also alles so richtig einstellen usw. Was mir aber noch den Kopf etwas zerbricht, ist wie die STI Hebel richtig stehen müssen. Gerade und Hebel ganz senkrecht und STI Kopf gerade ausschauend oder ein wenig nach innen, zum vorbau schauend? Oder einfach wie es am bequemsten ist?

[toledo]

ganz gerade.

[ThoHei]

Ich habe meine nach dem bequem Prinzip angebaut. Und bin damit völlig zufrieden.

[radfahrer]

das problem hättest du bei campagnolo nicht. die schreiben das richtig in ihre bedienenungsanleitung;-) und zwar das der griff gerade stehen soll. alles andere macht auch keinen sinn!!!

[toledo]

Hallo Soloistin, schau mal in Deinen Bilder-Thread, hab da was zur STI-Position am Lenker reingeschrieben. Die dort genannte Faustregel, habe ich von meinem ersten Rennradladen sowieÿaus mehreren Artikeln aus der TOUR. Nachzulesen auch inÿÿ"Das Rennrad im Selbstaufbau".ÿDie beschriebene Position hat den entscheidenden Vorteil, darauf weist auch peso nochmal hin, daß man auch in der Unterlenker-Haltung bequem an die Bremshebel kommt. Wichtig bei schnellen, kurvenreichen Abfahrten und beim Windschattenfahren bei Gegenwind). Ich weiß ja nicht wie große Deine Hände sind, aber "Bratpfannen" (danke, Peso, für diesen Ausdruck! ÿ) hast Du wahrscheinlich ja nicht...

[Franzi]

Yeah, das Buch habe ich. Aber so genaues steht da auch nicht drin, wie die STIs von der Position sein müssen. Weiter im Text, siehe mein Bilderthread.

Gute Nacht

Franzi

[Franzi]

Mein linker STI (da wo der weisse Draht fürs Flightdeck drin ist), da klappert irgendwas. Habe noch nicht herausgefunden was. Jm. Ahnung was das sein könnte?